青島日報訊　“油輪2號呼叫青島海上搜救指揮中心，客箱1號輪與我輪發生相撞事故，我輪有船員落水，所載原油發生泄漏，請予以救援?！弊蛱焐衔?時30分，青島海上搜救指揮中心收到了這樣一條緊急的“求救”信息，由中韓兩國共同參加的2008中國（山東）海上搜救及西北太平洋行動計劃中韓海上溢油應急聯合演習由此正式開始。交通運輸部副部長徐祖遠，省委常委、副省長王軍民，省長助理臧海強，中國海事局常務副局長劉功臣，副市長胡紹軍現場觀摩了演習。
　　在接到報警后，山東省、青島市兩級海上搜救中心通過船舶交通管理系統、船舶自動識別系統、中央電視監控系統等監控設施，嚴密跟蹤、監控兩遇險船舶，并利用海事應急輔助決策系統，迅速與遇險船舶、船公司建立起聯系，核實險情詳細情況，了解船上人員情況、船舶損害情況及救助要求，評估險情等級。同時，迅速發布航行警告，對事發水域實施了交通管制。根據險情，搜救中心立即派出了消防力量滅火并進入機艙救助被困船員，專業救助船迅速駛往事發海域救助落水旅客、轉移被困旅客，并緊急啟動了醫療聯動救助受傷船員。專業清污救援力量也立即趕赴現場控制船舶溢油；中國海上搜救中心、中國海事局根據險情等級和污染規模，啟動了《西北太平洋區域溢油應急計劃》，韓國海洋警察廳立即派出專業力量參加清污行動，新加坡東亞反應公司緊急提供了應急清污設備和技術援助。一個多小時后，遇險人員全部被安全救起，溢油污染也得到了及時清除。
　　這次演習分為海上人命救助、船舶消防和海上溢油應急處置三大場景，圍繞搜救應急協調指揮、船舶應急消防救援、海上人命搜尋救助、海上溢油圍控清除、岸線溢油防控清除、溢油應急國際合作等六大科目進行。演習通過險情處置、消防過駁、海上清污、岸灘清污四個階段，檢驗了不同層次海上搜救和溢油應急預案的實用性和可操作性、海上搜救中心與相關成員單位間應急聯動機制的符合性和有效性、《西北太平洋區域溢油應急計劃》成員中國與韓國之間的溢油應急協作能力和各類海上救助和溢油應急力量的應急反應能力和協作水平。
　　據了解，本次海上搜救及海上溢油應急聯合演習長達一個半小時，中韓兩國共出動船舶27艘、固定翼飛機1架、直升機1架、應急指揮車1臺、救護車2臺，共有500多人參與了此次演習。由于演習前通過有關媒體向社會公眾發布了演習通告，岸上觀摩人員超過了10萬人。另外，由于正值國際海事組織在青島舉辦國際海上溢油應急培訓班，作為培訓內容，來自海外9個國家的45名學員觀摩了此次演習。