9月28日，由我國自主建造的全球首個萬噸級半潛式儲油平臺船體在中海油青島海工場地建造完工，它的成功建造，標(biāo)志著我國深水海洋工程裝備建造水平邁上了新的臺階。該平臺建成投產(chǎn)后將服務(wù)于我國首個1500米深水自營大氣田——陵水17-2氣田開發(fā)項目，也將成為我國應(yīng)用水深最大的半潛式生產(chǎn)平臺。
    該船體重約33000噸，甲板面積相當(dāng)于兩個足球場大??；長91.5米，寬91.5米，高59米，由“回”字形底浮箱和4個立柱組成，最大排水量11萬噸，相當(dāng)于三艘中型航母。船體工程焊縫總長度60萬米，使用電纜長度超800公里。
    近年來，中海油青島海工不斷提升海工裝備建造和集成能力，已相繼為巴西交付2艘30萬噸級巨型FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）P67、P70，其中P70入選2019年中國“十大創(chuàng)新工程”，今年又成功交付中國最大作業(yè)水深FPSO“海洋石油119”。陵水17-2項目半潛式儲油平臺船體建造完工，標(biāo)志著中海油青島海工在深海浮體建造技術(shù)和EPCI總包能力方面取得了新的突破。今年以來，中海油青島海工科學(xué)制定防控疫情方案，有序安排復(fù)工復(fù)產(chǎn)，1-8月份完成產(chǎn)值19.7億元，實現(xiàn)逆勢增長，同比增長22%。

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