衣食住行，事關民生之本。交通運輸直接服務著千家萬戶出行，支撐著經濟社會發展。今年以來，在市委、市政府的堅強領導下，我們突出抓好人民群眾受益較廣的城市公交，全力建設服務經濟社會發展大局的重點項目，加快規劃事關城鄉統籌進程的縣域項目。大橋和隧道建成通車，市辦實事按期完成，董家口港區初具規模，中韓陸海聯運通道成功開通，交通工程質量安全管理辦法頒布實施，實現了“十二五”良好開局?，F述職如下：     
　　一、堅定不移把人民群眾利益放在第一位，誠心誠意改善提升安全便捷出行環境。城市公交作為廣大市民主要出行方式，我們歷來高度重視、優先發展，始終把增加車輛、方便出行、溫馨服務作為重點。公交車新增更新已連續六年列入市辦實事，累計投入17.6億元，新增更新公交車3944輛。今年新增更新的1200輛公交車全部為新能源汽車，其中新增純電動公交車140輛，為全國之最。膠州灣隧道通車當天，投入公交車160輛，開通4條主城區至黃島區公交線路，結束了“青黃公交不接”的歷史，極大方便了西海岸市民出行。以高新區、城陽區、嶗山區等公交線網薄弱區域為重點，開辟調整了26條公交線路，近郊市民出行更加便捷。建成2處公交停車場，有效解決了部分區域公交占路停放擾民問題。督促公交企業積極爭創人民滿意公交，認真踐行服務承諾成為從業人員自覺行為。出租車一直是行業管理的難點，對于各類違法違章行為，我們堅決予以打擊，今年查扣客運出租“黑車”44輛，查處違章2563起，確保了秩序規范、行業穩定。出租車管理既需要依法管理，更需要文明創建、典型引領，今年又新評選出100輛“紅飄帶”出租車和200名“星級駕駛員”，優質文明服務為我市連續三年創建全國文明城市作出了重要貢獻。11月26日，央視《焦點訪談》報道了出租車司機見義勇為、拾金不昧、敬老愛幼先進事跡，省委常委、市委書記李群同志專門發來賀信，在全社會引起熱烈反響，掀起了弘揚“紅飄帶”精神高潮。干線公路作為人民群眾出行的主要通道，且基本屬于不收費公路，我們在建設資金十分緊張的情況下，把實施養護大中修放在優先保障的位置，千方百計籌措資金3億元，完成142公里養護大中修，路況質量得到極大改善。路況改善后，更應注重公路安保工程建設，今年投入1.93億元，完成18座公路危橋改造和287公里中央隔離設施增設工作，全年沒有發生重特大安全責任事故。生態文明建設是人民群眾提升生活品質的強烈期盼，今年我們投資1.8億元，對部分高速公路立交和國省干線公路實施綠化升級改造，力爭到2012年達到全省公路綠化領先水平。
　　二、全力以赴服務全市經濟社會發展大局，全面鞏固全國綜合交通樞紐城市地位。適度超前的綜合交通體系是經濟社會發展的重要拉動力，全社會完成交通建設投資102億元，一大批交通重點項目建成投入使用。一是市域一小時經濟圈全面實現，現代化國際城市空間布局更加優化。膠州灣大橋、膠州灣隧道，歷經4年多晝夜建設，6月30日全線通車，城市發展步入橋隧時代，城市空間布局迎來百年蝶變，成為百年青島城市建設里程碑。投資2億元的隧道黃島接線同步通車。高新區7條主要道路全面建成，高新區內外交通更加暢通。第二條環灣大通道雙積公路（雙埠至積米崖）進展順利。連接即墨至海陽跨海大橋的濱海公路北段升級改造工程竣工，成為青島到煙臺一條新的交通動脈。全市高速公路、一級公路通車里程繼續保持副省級城市首位。認真履行鐵路建設出資人代表職責，協調推進4個鐵路重點項目。二是港口資源優勢加速釋放，綜合交通樞紐更加完善。董家口港區作為“一灣兩翼”重要一極，港區開發建設速度創歷史之最，工程量浩大的西防波堤一期、董家口嘴作業區進港航道等基礎設施全面完成，總投資過百億元的碼頭大項目相繼落戶，港區30萬噸碼頭順利實現試靠泊，吞吐量完成296萬噸，港區建成后將成為國內大宗干散貨集散中心和重要的能源儲運中心。新機場建設已列入國家十二五規劃，選址初步確定。三是運輸產業集聚壯大，現代物流業快速發展。依托不斷完善的交通基礎網絡，人流物流更加快捷，鮮活農產品綠色通道更加暢通，免收通行費近6000萬元。圓滿完成春運等重大運輸保障。傳統運輸產業加快升級，運輸生產再創新高，港口吞吐量、集裝箱吞吐量居全國前列。青島至洛杉磯空中貨運航線正式開通，改寫了我市航空沒有洲際航線的歷史，青島機場已經成為國內為數不多的千萬級機場，預計全年完成旅客吞吐量1192萬人次；全市物流業增加值達到577億元，成為重要支柱產業。
　　三、千方百計統籌城鄉交通協調均衡發展，竭盡全力拓展沿線區域經濟發展空間?？h域經濟充滿著活力、蘊含著潛力，事關社會主義新農村建設全局，我們加快縣域項目規劃論證，努力增強縣域經濟發展潛力。青龍（青島至龍口）高速公路作為貫穿山東半島城市群的大通道，全長89公里，沿線經過城陽、即墨、萊西，串聯起重要工業園區，項目用地已報國家審批，批復后立即開工建設，建成后帶動沿線區域經濟發展。青島西部和北部作為我市經濟社會發展相對薄弱區域，我們規劃了西部兩條南北大通道、北部兩條東西大通道，前期工作正在加快推進，建成后徹底改變北部萊西、平度、即墨之間沒有東西大通道，西部膠州、膠南、平度之間沒有南北大通道的歷史。大沽河作為青島的母親河，治理大沽河是一件造福子孫萬代的大事，我們立足于發揮大沽河治理整體效益，編制完成了流域交通規劃，明年開工建設兩岸堤頂路和部分橋梁，更好地服務流域群眾生產生活。去年全市完成行政村通油路目標后，加強農村公路養護管理成為鞏固建設成果的重要手段，今年投入1.6億元專項用于養護補助，全市13052公里農村公路路況質量總體較好。另外，又投入3000萬元用于提高農村公路通達密度。伴隨著農村公路的發展，今年我們又建設了2個農村客運站，解決偏遠地區居民出行難問題。
　　各位代表，一年來我們雖然做了一些工作，但與全市經濟社會發展要求和廣大市民期待相比，還存在一些差距和不足，如上下班高峰時段打車難、公交運行效率不高問題仍然存在，城鄉一體化公路網絡不夠完善，東北亞國際航運中心地位尚未形成等，這些問題我們已經開展了深入調研，正在制定具體措施，在今后工作中重點加以落實解決。各位代表，經濟社會與交通之間始終處于一種動態平衡過程，交通稍有松懈就會成為新的發展瓶頸，我們將在全市人民的關心和支持下，不斷提升交通服務經濟社會發展大局、服務社會主義新農村建設、服務人民群眾安全便捷出行的能力和水平，以勤勤懇懇的工作態度、實實在在的工作業績，為現代化國際城市建設提供有力的交通保障。最后，懇請廣大市民多提寶貴意見和建議。

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