青島市食品藥品監管局 周波

　　 
　　近些年隨著城市居民生活水平和文化素養的日益提高，人們對城市環境提出了更高的要求，如何使青島的城市道路更具特色，進而豐富城市藝術形象，提高城市文化底蘊，為島城居民提供優美、舒適、健康、愉悅的生活環境，成為了城市規劃的一個重要課題。
　　眾所周知，人們對城市街道的感知最主要的往往不在路面本身，而是街道兩側的建筑和綠化景觀等。所以，綠化景觀往往影響著人們對一條道路的印象。進而，人們對城市道路的印象往往決定了整個城市的印象框架。而且城市中居民的生活、交通、購物、娛樂、交往等等活動也都離不開城市街道，一條條綠化的城市道路就像是一座城市蜿蜒的血管，滋潤著整個城市發展，展現著一個城市歷史的文化底蘊和一個城市自己獨有的形象氣質和文化特色。
　　2014年青島將以“多彩園藝、和諧城市”為主題，承辦世界園藝博覽會，預計將接待國內外游客約1100萬人次，這也迫切地要求我市要打造出自己的城市景觀特色形象。為此，市城市園林局出臺了《2012年全市植樹增綠大行動實施方案》，對前海沿線、環灣大道、青銀高速、濱海大道以及火車站、機場、碼頭等出入城市主干道及奧帆基地、太平山、浮山等重要區域節點的園林景觀進行綜合整治、植樹增綠。但是，現在島城一些道路的綠化景觀由于設計起步較晚，加之認識不深，造成了“千路一面”，道路綠化景觀缺乏認知個性和特色的現象，這種全城一致的道路綠化模式，使得一條路失去了自己的特色和個性，從而最終導致我們的城市也會失去自己的特色形象和文化個性。
　　我們的城市需要有特色的綠化道路，例如八大關是最能體現青島"紅瓦綠樹、碧海藍天"城市風格特點的一個風景區。而"八大關"的特點，就是把公園與庭院結合在一起，十條馬路兩側到處是郁郁蔥蔥的樹木、四季盛開的鮮花。八大關內每一條道路都有一種不同的植物作為代表，人行道樹種各異，有“一關一樹、關關不同”之說。如韶關路全植碧桃，春季開花，粉紅如帶；正陽關路遍種紫薇，夏天盛開；居庸關路是五角楓，秋季霜染楓紅，平添美色；紫荊關路兩側是成排的雪松，四季常青；寧武關路則是海棠……從春初到秋末花開不斷，被譽為"花街"等等，形成了四季有特色，路路花不同的景觀特色。由此可見，打造有特色的城市道路，對于提升一個城市的文化底蘊、地方特色和旅游資源何其重要。有特色的城市道路，能夠將地域景觀和文化風韻相結合，體現一座城市自己獨特的地域風格特色。
　　因此，我建議：我市城市道路的綠化設計，應當按照“一條路一樹花一特色”的理念，遵循以人為本的原則，從一個普通人的視角角度出發，以城市居民大眾對一條道路景觀真實感受為依據，根據不同道路的性質、功能，科學合理的設計城市道路綠化景觀，打造島城特色道路綠化景觀，以展現青島獨有的城市形象和個性都市氣質。
　　城市是一個以人為主體的生態系統，優美的城市環境，宜人的道路綠化景觀不僅蘊涵著一個城市的文化特色，更是衡量其精神文明水平的重要標志。我們要從一個城市的整體風格出發，在尊重城市的歷史人文背景的前提下，充分發揮城市道路綠化景觀的功能性，設計創造出一條條內涵豐富、特色鮮明的城市道路景觀，使其能夠展現出“綠色青島”、“森林城市”的都市形象和獨特個性。按照“一條路一樹花一特色”的理念，在島城行道樹的種植上可以采取一條路一種樹，最終形成一個特色的方法。例如，我們青島的市樹、市花分別是雪松和山茶(耐冬)，可我們很多市民都不知道或者知道卻并不認識這兩種植物。因此，我們就可以考慮選擇一條合適的城市道路，將其打造成相關綠色植物的特色路（還須結合路名、地域、氣候、周圍環境等因素）。如青島路，我們可以通過采取在青島路上主要種植市樹雪松和市花耐冬的方法，將青島路打造成一條“市樹市花”路，從而賦予這條路一個自己的特色景觀。這樣，既可以形成一條個性鮮明的城市道路，同時還可普及相關城市文化和園林知識，從而激發市民的知識興趣，提高市民的城市文化歸屬認可度。我們還可以打造“芙蓉路、銀杏路、桃花路”等等具有特色植被的道路。
　　按照“一條路一樹花一特色”的理念，打造一條綠化景觀的特色路，相當于為我們島城一條條城市街道起了一個綠色的小名。當市民和游客走在這樣一條條有個性和特色的道路上，也許心中會想起《桃花源記》中描述的美景：“忽逢桃花林，夾岸數百步，中無雜樹，芳草鮮美，落英繽紛……”一條路即是一條景觀走廊，通過打造獨具特色的城市道路綠化，形成不同特點的景觀線，一條條特色街道上人或漫步，或駐足聊天。我相信，如果我們按照“一條路一樹花一特色”的理念，能以道路綠色植被為特色，城市建筑為補充，形成千變萬化的城市特色休閑生活景觀，這些各具特色的街頭景色就一定會給廣大來青的游客和島城市民留下深刻而美麗的印象。“一條路一樹花一特色”，讓我們一起給島城的街道起個綠色的小名吧。

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