2023年，市交通運輸局緊緊圍繞建設國際性綜合交通樞紐城市，全力服務保障經濟社會發展，年度重點任務和市辦實事全面完成，去年“三民活動”中市民提出的108條意見建議全部辦結。現將一年來的重點工作情況報告如下。

一、聚力項目攻堅，加快構建綜合立體交通網

（一）公路建設取得顯著進展。雙向8車道的青蘭高速（雙埠至河套段）改擴建工程完工通車，明董高速、G204大沽河橋梁項目年內主線建成通車，省道311黃張路（膠州黃島界至芝鐵線段）改建工程、李村河互通立交G匝道拓寬改造工程、20個普通國省道大中修項目（約310公里）通車。青蘭高速（河套至黃島段）改擴建、董梁高速沈海高速至新泰段、青新高速城陽北收費站擁堵治理工程、青銀高速增設唐山路出入口等項目開工建設。沈海高速公路（南村至青日界段）改擴建工程、中心城區北部快速通道等在建項目加快建設。連接膠州與西海岸的兩座跨洋河橋等項目加快推進，力爭年內開工。新改建農村公路154公里、養護681公里、危橋改造13座。

（二）港口發展取得重大突破。在全國率先以“戰略留白”方式推進港口總體規劃修訂，總規修訂取得關鍵進展。協調推動董家口港區北三突堤7-8#泊位工程等三個重點項目列入國家重大項目清單，保障項目正常推進。前灣港區泛亞碼頭工程、董家口港區振華原油庫工程等12個項目竣工驗收，新增年通過能力549萬噸、72.4萬TEU。齊魯富海原油庫工程力爭年內完工，董家口港區港投萬邦礦石碼頭、北三突堤糧食筒倉三期工程等在建項目加快推進。

（三）鐵路樞紐建設全面提速。萊榮高鐵完成工程建設，已具備開通運營條件；濰煙高鐵已經完成全線鋪軌，年內具備靜態驗收條件。濰宿高鐵青島連接線可研獲批，力爭盡早開工建設。董家口至瓦日（兗石）鐵路聯絡線完成可研復審。協調推動紅島站完成全部收尾工程，7月1日開通運營。

（四）航空樞紐建設穩步推進。協調推進膠東國際機場二期前期工作。研究支持青島高空管制中心的政策措施，跟蹤推進項目立項。印發《青島市民用無人駕駛航空試驗基地建設發展規劃》和三年行動方案，重點布局無人機海洋綜合應用、智慧城市服務、物流運輸服務等三大應用場景。

二、突出服務質效，著力建設人民滿意交通

（一）優化公共交通服務。結合市民需求、擁堵治理和新建道路等情況，通過長線截短、變更路徑等形式調整公交線路72條，降低了線網重復系數，提高了運行效率。調整公交站點，縮短了公交與地鐵換乘距離，促進兩網緊密融合、高效銜接。開通了越秀、紅島灣等片區微循環線路，方便周邊區域市民出行。李村商圈等夜經濟聚集區周邊的32條公交線路實施季節性延時，為夜經濟發展提供出行保障。地鐵13號線二期北段順利開通，海信橋、西鎮、觀象山地鐵站投入運營，補齊了線網運行的關鍵拼圖。唐山路公交換乘樞紐項目完成竣工驗收，瑞昌路公交停車場項目開工建設，擬增加公交車停車位425個。更新300輛新能源公交車投入使用。

（二）豐富多元出行服務。鐵路方面，加密開行青島往返濟南的高鐵及動車組列車10對、總數達80余對、最短發車間隔6分鐘，其中運行時間1.5小時左右的大站標桿列車15對。民航方面，推動國內客運航線恢復至203條、國際（地區）20條，前10個月完成旅客吞吐量1809.6萬人次、同比增長110%。道路客運方面，開通平度-青醫附院等6條“就醫直通車”、青島-沂水等4條定制客運線路（總數達36條）、全市首條機場至景區（藏馬山）旅游專線。建成啟用巡游出租車95128電召平臺，注冊巡游車超過2000輛，為老年乘客提供安全便捷的約車服務。水路運輸方面，積極推進“青島奧帆中心-棧橋（折返）”海上旅游客運精品航線試點，推動實現國際郵輪運輸全面復航。

（三）強化綠色智慧服務。全面推進交通運輸行業數字化轉型，交通運輸一體化應用平臺建成啟用，交通基礎設施及載運工具基本實現數字化。推進多種支付方式應用，實現城市公共交通出行“一卡通”。深化ETC智慧停車城市試點，新增ETC停車場50個、總數超200個，市內主要景區周邊實現路側停車ETC收費、覆蓋車位5萬個。全市71個高速公路收費站全部實現數字人民幣支付。港口大宗干散貨、油品清潔運輸占比分別達86.3%、92.8%，全國首艘新能源拖輪投入使用，港口船舶岸電使用實現常態化。公路大中修項目舊料回收率達95%、再利用率達85%。新能源和清潔能源公交車占比達95%。

（四）提升政務便民服務。持續提升114項依申請政務服務事項辦理效率，服務窗口延伸至50處道路運輸便民服務站，為全市20余萬輛客貨營運車輛提供一站式年審服務，審批窗口線下業務減少近一半。全市135家駕校全面推行“先培后付、計時支付”模式，退費投訴同比下降95%。推進政務服務集成化審批模式改革，港口經營許可審批由20個工作日壓縮至4個，道路貨運審批由3-7天壓縮至1天，12項高頻事項實現“跨省通辦”，辦結率、成功率全省第一。15項市級港航行政權力事項委托下放西海岸新區。推出“移動式案件辦理”模式，覆蓋14對高速公路服務區、71個收費站。

三、錨定產業強鏈，促進現代物流循環高效

（一）強樞紐、拓通道，物流網絡日益完善。港口新增沿黃流域內陸港7個、海鐵聯運線路4條、國際集裝箱航線10條，總數分別達39個、74條、223條；1-10月，完成港口貨物、集裝箱吞吐量5.79億噸、2389萬標準箱，均居全國第四位。完成集裝箱海鐵聯運187.8萬標準箱，保持全國沿海港口首位；1-10月，機場新增至多倫多、紐約、法蘭克福的國際全貨機航線3條，總數達11條，完成貨郵吞吐量21萬噸、同比增長14.0%，恢復至2019年同期的101.5%；1-10月，上合多式聯運中心新增中歐班列線路1條，國際國內線路總數達31條，通達“一帶一路”、上合組織23個國家、54個城市。中歐班列（齊魯號）開行775列，位居全省首位。

（二）引進來、走出去，招商引資成果豐碩。推動中國物流集團與我市簽署戰略合作協議，央地合作園、中儲數字倉庫等項目達成合作意向。發揮平臺、協會作用，先后赴北京、上海、武漢等地開展招商推介，與百余家企業深入洽談，成功招引阿爾特汽車、迅蟻無人機物流、山東海運等項目簽約落地。青島綜合立體交通產業示范園項目開工，首座功能樓主體封頂。山東高速上合經貿產業園等12個現代物流產業鏈項目加快建設，年度累計完成投資21億元。

（三）強政策、優服務，產業規模持續擴大。出臺交通運輸“穩中向好、進中提質”55條政策措施和優化營商環境創新改革事項清單50條，落實航運、航空產業發展支持政策，兌現客貨運航線補貼。落實交通物流專項再貸款政策，助力800余家中小企業融資30億元。規范網絡貨運新業態發展，通過44家網絡貨運平臺整合社會車輛30萬輛，運單規模突破180萬單。協調發放出租汽車城市交通發展獎勵資金，減輕出租汽車企業經營壓力。開展國家A級物流企業評估，總數達110家。1-9月，全市實現物流業增加值1223.6億元、同比增長3.6%。

一年來，交通運輸工作取得一些成績，但我們清醒認識到，在優化提升交通服務品質方面還有大量工作可做。新的一年，我們將繼續真抓實干、攻堅突破，扎實辦好各項民生實事，全力改善市民出行環境，當好新時代社會主義現代化國際大都市建設的開路先鋒！