隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施，農(nóng)村的面貌發(fā)生著翻天覆地的變化。農(nóng)村公路作為農(nóng)村地區(qū)最主要的交通方式和最重要的基礎設施，對實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要的先行引領和服務支撐作用。市政協(xié)十四屆一次會議上，市政協(xié)委員、青島康威化纖有限公司董事長紀述河提出了關于加強新農(nóng)村建設多部門聯(lián)動的提案，圍繞新農(nóng)村建設過程中存在的問題，提出了很好的建議。對此，市交通運輸局高度重視，建立農(nóng)村公路建設多部門聯(lián)動機制，督促各區(qū)市落實主體責任，加強組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調，按照“先地下、后地上”原則，科學安排地下管網(wǎng)和通戶道路硬化施工順序，整合建設項目，有效避免重復施工、資源浪費，方便群眾出行和生活。

加強多部門聯(lián)動體制機制建設。建立由交通運輸、財政、發(fā)展改革、國土資源、城鄉(xiāng)建設、農(nóng)業(yè)、商務、林業(yè)、水利、旅游發(fā)展等相關部門組成的全市“四好農(nóng)村路”建設工作協(xié)調推進機制,將“四好農(nóng)村路”建設作為重大民生工程,作為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的基礎與先導,切實履行農(nóng)村公路監(jiān)督指導職責,全力抓實抓好。

統(tǒng)籌考慮,科學安排。在推進農(nóng)村通戶道路硬化實施方案中明確了在工程實施過程中科學確定道路路面標高,做好路面與庭院出入口、排水口及相連道路排水的有機銜接,適當設置縱坡。對近期擬實施綠化、路燈、排水以及污水管網(wǎng)等基礎設施建設的村莊,要與通戶道路硬化統(tǒng)籌考慮、科學安排,避免“前建后挖”造成投資浪費。

貫徹落實美麗村居建設專題調度會議精神。根據(jù)會議要求，由鎮(zhèn)（街）統(tǒng)一組織，編制農(nóng)村人居環(huán)境規(guī)劃，明確建設內容、標準，積極研究由一個部門牽頭推進改廁、污水處理、戶戶通等各項農(nóng)村基礎設施建設，統(tǒng)籌安排資金，合理安排工程時序，協(xié)同推進各項建設工程，避免重復開挖、資源浪費。市交通運輸局第一時間將專題會議要求轉發(fā)至各區(qū)市交通運輸局，督導各區(qū)市做好農(nóng)村通戶道路硬化協(xié)同推進等工作。

隨著農(nóng)村村內道路硬化“戶戶通”工程的開展，我市鄉(xiāng)村道路已發(fā)揮出強有力的帶動性，通過積極推進有條件的村莊做好“公路+綜合治理”“公路+生態(tài)環(huán)保”鼓勵采用地域元素進行道路硬化，將村莊道路硬化“戶戶通”與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、美麗鄉(xiāng)村建設等相融合，村莊內外道路的通暢，進一步提高農(nóng)村民眾出行質量，提高其幸福感、獲得感、滿足感。

下一步，市交通運輸局將進一步指導各區(qū)市將農(nóng)村通戶道路硬化工程與村莊規(guī)劃、村莊建設改造、農(nóng)村人居環(huán)境整治提升行動和農(nóng)村基礎設施網(wǎng)建設行動等統(tǒng)籌研究，科學合理制定規(guī)劃。“十四五”期間繼續(xù)督導各區(qū)市有序推進農(nóng)村通戶道路硬化工作，到2025年實施比例達到100%。