2021年，青島膠東國際機場轉場運營，為上合示范區進一步打造海陸空鐵“四港一體”國際聯運綜合港、構建“東接日韓面向亞太、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織國家”的國際物流大通道的目標提供得天獨厚的便利條件。

市政協委員、青島軟控機電工程有限公司總經理武守濤在調研中了解到，疫情帶來全球供應鏈危機，也阻斷了全球物流運輸，大量國內企業將出口業務物流解決方案寄希望于歐亞班列等鐵路運輸方式，造成面向“一帶一路”國家的物流運輸運力保障不足，重點物資發運嚴重受阻等問題。為此，建議上合示范區持續開拓面向“一帶一路”國家和地區的“上合快線”，提高綜合運輸保障能力；建立待發運貨物分級管控及反饋機制，健全物流班列運力計劃申請溝通渠道，優先保障重點物資及時發運。上合示范區管委認真吸納借鑒委員所提意見建議，多次召開專題會議研究解決國際物流班列難題，今年以來國際物流取得明顯成效。市政協主席汲斌昌對該提案高度重視，親自領銜督辦，帶領三級政協委員、有關專家和企業家代表赴企業現場調研，著力推動上合國際物流體系建設，為上合示范區高質量發展提供必要支撐。

班列開行屢創新高。今年截至9月，開行中歐班列570列，同比增長41.4%，居全省首位。班列路線持續豐富，已常態化開行28條國際、國內班列，通達上合組織和“一帶一路”沿線22個國家52個城市。班列運行質量持續提升。2022年，開行中歐班列（齊魯號）重點企業定制化專列，開行全省首班煤炭回程專列、首班大豆回程專列，保障產業鏈供應鏈穩定。海陸空鐵互聯互通。充分發揮“齊魯號”日韓陸海快線輻射帶動作用，2022年1-9月“日韓陸海快線”開行150列。引進首家海運公司——青島鑫聯運供應鏈有限公司，首航開行“中俄快線”上合示范區—符拉迪沃斯托克港航線，首航開行“上合快航”上合示范區—莫斯科跨境電商包機。

創新“友城+物流”模式。挖掘青島市友好城市資源，推動物流資源與產業需求有效對接，著力破解海外物流通道拓展難題，先后與塔吉克斯坦杜尚別、德國曼海姆等11個友好城市建立運輸通道，上合組織撒馬爾罕峰會后，9月28日首班開行至撒馬爾罕中歐班列。以中歐班列北線大通道為主軸，延伸覆蓋上合組織主要陸路國家及歐洲，在俄羅斯、烏茲別克斯坦、德國等拓展海外集結中心、海外倉，織密境外物流網絡。

搭建“跨里海”轉運通道。建立“哈薩克斯坦—里海—阿塞拜疆—歐洲”跨里海轉運新通道，全省首開跨里海轉運國際班列，深化與阿塞拜疆物流合作，與阿交通運輸部、海關、巴庫口岸等相關部門成立“跨里海轉運”協調工作組，中阿雙方共同推進務實合作。

搶抓RCEP實施機遇。2021年12月中老鐵路開通后5天，上合示范區全省首開中老國際班列，輸出輪胎、配件、日用品等產品，目前已實現常態化開行，構建起上合組織國家面向RCEP國家的樞紐節點。

發揮陸海聯動特色優勢。構筑完善仁川、大阪等日韓主要港口經上合示范區通達上合組織國家的海鐵聯運全程供應鏈，開行“日韓陸海快線”“上合快線”等特色班列，2021年全年開行海鐵聯運班列219列，位居全省首位，累計開行“上合快線”超800列。

打造“一區兩園”雙樞紐格局。舉辦上合示范區—絲綢之路經濟帶核心區雙向互濟合作洽談會，揭牌山東高速新疆國際物流產業園暨上合示范區新疆分園項目，通過打造“魯疆班列”“中俄快線”等物流通道，構建起上合示范區國際超級港通過新疆輻射中亞、歐洲地區，新疆通過上合示范區超級港聯通日韓的雙樞紐格局。

下步，上合示范區將牢牢扭住深化拓展與上合組織和“一帶一路”沿線國家地方經貿合作這個根本原點，堅持經貿合作平臺“硬聯通”和經貿示范模式“軟聯通”兩手抓，聚焦“搭平臺、創模式、聚產業、強主體”，瞄準靶心，精準發力，以中歐班列為核心載體推動國際物流大通道建設，高質量規劃建設上合國際超級港，提升上合示范區國際物流系統能力，全力打造全省更高水平對外開放的新引擎。