青連鐵路項目資金2018年度績效自評報告

　　一、專項資金績效情況

　　（一）專項資金設立情況

　　青連鐵路項目資金為長期延續(xù)項目。按照國家、省、市的相關規(guī)定，青島交通開發(fā)投資中心作為青島市鐵路出資人代表，每年撥付青島市承擔的鐵路出資，資金由市級財政安排。

　　（二）年度績效目標完成情況

　　2018年根據(jù)鐵路項目建設進度，及時撥付鐵路建設資金，保障鐵路建設項目的順利推進，完成了績效目標。

　　二、專項資金項目績效情況

　　（一）2018年專項資金預算批復情況

　　2018年6月、7月，根據(jù)《青島市財政局關于下達青連鐵路項目資金支出預算的通知》（青財建指〔2018〕107號）、《青島市財政局關于下達青連鐵路項目資金支出預算的通知》（青財建指〔2018〕130號）,下達我局青連鐵路項目資金支出預算共計83300萬元，資金來源為市級新增一般債券、一般公共預算（鐵路路網(wǎng)建設）資金。

　　（二）2018年項目安排情況

　　1.安排概況：

　　安排項目1個，青連鐵路項目，項目承擔單位為青島交通開發(fā)投資中心。

　　2.各項目績效情況：

　　青連鐵路項目預算安排83300萬元，預算執(zhí)行83300萬元。青島交通開發(fā)投資中心作為青島市鐵路建設出資人代表，為保障青連鐵路項目的順利推進，及時撥付建設資金，完成了績效目標。青連鐵路工程自2014年9月開工建設，到2018年12月26日已全線開通。目前，已開通客運動車組13對，后續(xù)隨著青連鐵路向南與連云港至鹽城到上海方向的開通、青連鐵路在日照西與魯南高鐵向日照至臨沂方向的開通，將進一步提高青連鐵路的客運運輸能力。青連鐵路作為國家鐵路“八縱八橫”東部沿海地區(qū)間便捷的大能力鐵路運輸通道，沿線港區(qū)的主要集疏運通道以及山東半島城際交通網(wǎng)的重要組成部分，形成東北地區(qū)經(jīng)山東半島城市群對接長三角地區(qū)的一條最便捷的鐵路通道，優(yōu)化和完善了東部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，通過青島樞紐連通膠濟客專、青榮城際和濟青高鐵，逐步構建了山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)。

　　附件：青連鐵路項目資金績效目標自評表青連鐵路項目資金績效目標自評表.xls

　　青連鐵路項目資金2018年度績效自評報告.doc

　　青連鐵路項目資金績效目標自評表.xls

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