青島市交通運輸局

2021年上半年工作總結和下半年工作打算

        上半年，市交通運輸局深入貫徹落實市委市政府“項目落地年”部署要求，樹立“大抓項目、大抓落實”的鮮明導向，轉作風、創一流、當排頭，努力建設人民滿意交通。

    一、上半年重點工作完成情況

    （一）加快綜合立體交通網建設，當好經濟社會發展先行官。一是公路建設實現重大突破。推進42個公路項目建設。華中路貫通、李村河互通立交ABF匝道和青銀高速公路李村收費站擁堵治理（一期）等重要節點工程完工通車；濟青高速中線（濰坊至青島段）、董梁高速（董家口至沈海高速段）、G204大沽河特大橋等項目加快推進；青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程完成30余項前期手續辦理；藍谷至膠東國際機場快速通道工程完成項目立項及工程可行性研究報告預評估。二是鐵路建設全面發力起勢。濰煙、萊榮鐵路青島段基本完成紅線內征地拆遷，全面啟動項目施工。青島至京滬高鐵輔助通道鐵路前期加快推進。三是港口建設穩步向前推進。推進8個港口重點項目建設。積極做好工程初步設計變更、施工圖等行業審查，前灣港區泛亞碼頭加快后方陸域地基處理，董家口港區大唐碼頭二期工程開始沉箱安放,華能碼頭二期工程開展沉箱預制，糧食筒倉二期工程、液體化工倉儲一期工程等項目加快建設。四是樞紐建設布局不斷完善。推進30個樞紐項目建設。加快鐵路平度站綜合樞紐、萊西站換乘樞紐、即墨北站站前樞紐和郵輪母港旅客集散中心等4個客運樞紐建設。五是機場建設進入新階段。協調推進即墨、平度、萊西通用機場建設。

（二）推動更高水平對外開放，當好內外經濟循環相互促進的重要紐帶。一是完善港口樞紐功能。聚焦現代海洋經濟發展，推進老港區四方港區等專項規劃調整，推動中國海事仲裁委員會青島仲裁中心落地。完成貨物吞吐量3.19億噸，集裝箱吞吐量1165.5萬標準箱,分別增長7.62%、12.74%。二是完善航空樞紐功能。重點支持企業拓展國際客貨運航線，加快客貨國際中轉及空海、空鐵聯運發展。新增至大阪、莫斯科等全貨機航線5條，完成旅客吞吐量879萬人次，同比增長63.29%；完成貨郵吞吐量11.9萬噸，同比增長29.18%。三是國際物流中心功能進一步提升。推動完善“前港后站”海鐵聯運模式，日韓貨運班輪與中歐班列（齊魯號）班期有效銜接。新增內陸港1個、海鐵聯運線路7條，完成海鐵聯運量88.9萬標準箱，同比增長8.3%；新開通8條班列運營線路，共開行297列，同比增長82.2%。

    （三）提高服務社會能力，當好人民生活品質改善的開路先鋒。一是強化運輸便民利民。開通、調整公交線路33條，加快推進唐山路等2處公交場站建設前期工作；貫徹落實60歲以上老年人和軍人免費乘坐城市公共交通工具優待政策；《青島市客運出租汽車管理條例》正式實施，巡游出租汽車實行全市域運營；開通平度、萊西至青島主城區市域列車，增加青島至北京直達高鐵列車4對，覆蓋全天熱點時段。二是改善公路通行環境。3批次22個普通國省道大中修項目接續實施，第一批次6個項目102公里陸續主體完工。牽頭開展高速公路和普通國省道兩側環境整治提升，完成整改1051處。建設養護“四好農村路”771公里，啟動改造危橋8座。啟動154個村莊通戶道路硬化工作，進一步打通村民出行最后一米。三是深化“放管服”改革。實施“容缺受理”“錯峰辦理”“預約辦理”，提供延時服務和寄遞服務，創新“推近一海里、服務到船邊”引航服務。加強事中事后監管，實施“雙隨機、一公開”檢查企業251家，開展執法領域突出問題專項整治，嚴查各類違法違規行為。

    （四）夯實可持續發展基層基礎，當好產業鏈供應鏈安全穩定的保障基石。一是加強戰略性規劃布局。組織編制《青島市建設國際性綜合交通樞紐總體規劃》《青島市加快綜合交通發展建設交通強市實施方案》《青島市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》《青島市“十四五”物流業發展規劃》。舉辦第二屆膠東經濟圈交通一體化發展工作推進會，簽署膠東經濟圈交通一體化城際列車開行和信息資源共享合作備忘錄，實施毗鄰市“瓶頸路”改造工程，提升互聯互通水平。二是常態化抓好疫情防控。強化交通場站環境消殺和疫情監測，加強“測溫+驗碼”健康管理，累計查驗乘客3.32億人次，所有紅黃碼旅客均移交屬地防指妥善處置。三是強化行業安全風險管控。組織開展“拉網式、起底式”大排查、大整治行動，發現整改隱患問題823個。對“兩客一危”等重點領域實施駐點監管，選派79人駐點監管企業（項目）54家。四是加快智慧低碳發展。完成膠東國際機場等27個停車場的ETC智慧改造升級，完成現代航運服務信息化支持保障平臺項目（一期）主體建設，巡游出租車新型車載智能服務終端安裝進度達90%，行政執法綜合管理與指揮平臺項目前期加快推進。

    （五）推進全面從嚴治黨縱深發展，當好交通運輸高質量發展的領航舵手。一是加強新時代黨的建設。深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，制定《轉作風創一流當排頭推動交通運輸高質量發展實施方案》，創新實施“黨建+”工程，與中國移動等4家單位開展黨建結對共建。建成啟用廉潔教育展廳，打造“清交四海?廉通八方”廉政文化品牌。二是認真組織開展黨史學習教育。成立黨史學習教育領導小組，組織專題讀書班、學習班、專家輔導講座，列入黨組會第一議題，實現集中學與分散學相統一。公開承諾辦好59項民生實事，做到“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”。三是加強行業軟實力建設。守牢守好意識形態主陣地，嚴格落實意識形態工作責任制，弘揚連鋼創新團隊“時代楷模”精神，深入開展全國文明單位創建，抓好交通運輸領域文明典范城市創建，提高交通運輸文明服務水平。

    二、存在的問題

    一是受用地、用海、生態紅線等剛性制約，影響部分重點工程建設進度。二是運輸結構有待深化調整，各種運輸方式銜接融合不夠高效，運輸服務品質有待提高。三是安全生產的企業主體責任、行業監管責任和屬地管理責任落實需要進一步強化。

    三、下半年工作打算

        一是推進綜合立體交通網絡建設。貫徹落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》，推進我市多式聯運服務、軌道交通產業、智慧交通建設等三個交通強國試點建設，加快建設交通強國示范城市。加快推進青蘭高速雙埠至河套段改擴建、濟青高速中線（濰坊至青島段）、董梁高速、明董高速、濰煙鐵路、萊榮鐵路、G204大沽河特大橋等項目建設，全面構建綜合立體交通網絡。

二是支持擴大更高水平對外開放。加快世界一流港口建設，加快港口規劃調整，深化與鄭州、西安、蘭州等沿黃流域重點節點城市合作，完善內陸港布局和建設，拓展港口輻射范圍。培育提升機場國際樞紐功能，加強航空客貨運航線運營，增強國際聯通能力。持續推進交通物流業發展三年行動，大力發展多式聯運，擴大“齊魯號”歐亞班列規模，打造區域性歐亞班列集結中心。

三是提升運輸服務保障能力。鞏固“公交都市”建設成果，開工建設公交場站2處，調整優化公交線路，適時開展地鐵1號線南段初期運營前安全評估。發展客運站“一站多點”模式，擴展定制客運范圍。新機場8月12日投入啟用，啟動運行綜合交通換乘中心（GTC），開通濟青高鐵膠東國際機場站，協調增加經停列車，開通機場快線，強化公交、地鐵、出租車銜接，全力做好新機場交通保障。

四是不斷加強自身建設。深入推進全面從嚴治黨，組織開展黨史學習教育，高標準辦好59項民生實事和建黨百年系列活動。組織開展執法領域突出問題專項整治，加大違法違規行為打擊力度，提高行業治理能力和水平。全力做好安全生產大排查大整治行動，強化全鏈條風險管控，確保全市交通運輸安全形勢持續穩定。堅持“人”“物”同防，實施全過程閉環管理，壓實壓緊交通運輸防疫責任，為經濟社會發展營造良好環境。

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